来自中国上海的乘客培培告诉紫牛新闻记者，邮轮在开到特里斯坦岛(第一个登陆岛屿)的前一天晚上就停下来进行了四五个小时的检修，午夜才重新开船。因此到特里斯坦岛时已是下午6点左右，比原计划晚。之后乘客分组登陆，每组大约45分钟到一个小时。“因为延迟到达，我们留在特里斯坦岛的时间很短，之后邮轮开往南乔治亚岛。原计划之后还会有几个景点，最后来到南极半岛登陆，再前往位于阿根廷的终点乌斯怀亚。但航行到第10天时，邮轮又无缘无故在南大西洋上停船检修，推迟一天到达南乔治亚岛。第13天时，船长通知乘客船只遇到故障无法前行，后面去南极半岛的重要行程都取消了！其间我们还听到四层房间内不断出现异响，还有游客看到船长和工作人员发生激烈争吵。”微博推广教程

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案例1：2024年10月，中石化湖南某分公司员工在对环己酮装置氧化高压单元巡检时，闻到一股淡淡的环己烷气味，经过仔细检查，发现距地面3米高的高压单元氧化釜上的远传温度计正冒着白雾。该员工遂即向值班技术员报告相关情况，经过维保单位排查，最终确认是与反应釜本体相连的仪表接头焊缝出现泄漏。该反应釜压力1.1兆帕，温度164摄氏度，泄漏的环己烷极易气化并与空气混合形成爆炸性气体，安全风险极高。因事故隐患发现及时，后续处置得当，成功避免了一起重大火灾爆炸事故。公司按照事故隐患内部报告奖励制度的规定，给予该员工现金奖励10000元。《微博推广教程》